జన గళం ఆంధ్రప్రదేశ్ డెస్క్: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి ప్రతిష్టను అంతర్జాతీయ స్థాయిలో నిలిపేలా చేపడుతున్న నూట తొంభై కిలోమీటర్ల ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు (ఓఆర్ఆర్) ప్రాజెక్టు నిర్మాణంలో ఎన్‌హెచ్ఏఐ సరికొత్త సాంకేతిక హంగులను జోడిస్తోంది. ప్రాజెక్టు సమగ్ర రూపకల్పనలో భాగంగా కృష్ణా నదిపై రెండు చోట్ల అత్యాధునిక ఐకానిక్ కేబుల్ వంతెనల నిర్మాణానికి గ్రీన్ సిగ్నల్ లభించింది. ముఖ్యమంత్రి నారా చంద్రబాబు నాయుడు ఆకాంక్షలకు అనుగుణంగా, రాజధాని నగరానికి ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలిచేలా సాధారణ వంతెనల డిజైన్‌ను కేబుల్ స్టేడ్ బ్రిడ్జిలుగా మార్పు చేశారు.
మొత్తం నాలుగు ప్యాకేజీలుగా నిర్మిస్తున్న ఈ ఆరు వరుసల ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలో భాగంగా ప్యాకేజీ నాలుగు కింద మున్నలూరు సమీపంలో కృష్ణా నది మీదుగా మొదటి భారీ వంతెన నిర్మాణం జరగనుంది. కృష్ణా జిల్లాలోని చందర్లపాడు, కంచికచర్ల పరిసరాల నుంచి పల్నాడు జిల్లాలోని చారిత్రక అమరావతి పరిధిని కలిపేలా మున్నలూరు – ముత్తాయిపాలెం మధ్య దాదాపు మూడు కిలోమీటర్ల మేర ఈ వంతెన విస్తరించనుంది. ఇందులో నది లోతైన ప్రవాహ ప్రాంతంలో సుమారు ఏడు వందల ముప్పై మీటర్ల మేర తీగల వంతెనగా, మిగిలిన భాగాన్ని అనుసంధాన వయాడక్ట్‌గా నిర్మిస్తారు. అలాగే ప్యాకేజీ మూడు పరిధిలో వల్లూరుపాలెం – వల్లభాపురం మధ్య మరో ఐదు కిలోమీటర్లకు పైగా విస్తరించే రెండో కృష్ణా నది వంతెనను కూడా కేబుల్ బ్రిడ్జి విధానంలోనే అభివృద్ధి చేయనున్నారు.
ఈ భారీ వంతెనల నిర్మాణం ద్వారా చెన్నై – కోల్‌కతా మరియు హైదరాబాద్ – విజయవాడ జాతీయ రహదారులకు రాజధాని అమరావతితో అడ్డంకులు లేని వేగవంతమైన రవాణా సౌకర్యం ఏర్పడనుంది. కేవలం ట్రాఫిక్ అవసరాలకే కాకుండా పర్యాటక రంగ అభివృద్ధికి, రాజధాని ప్రాంత రూపురేఖలను సమూలంగా మార్చేందుకు ఈ ఐకానిక్ వంతెనలు ప్రధాన దిక్సూచిగా నిలవనున్నాయని అధికార వర్గాలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల ఉమ్మడి భాగస్వామ్యంతో ఈ భారీ ప్రాజెక్టు భూసేకరణ, టెండర్ల ప్రక్రియ వేగవంతం అవుతోంది.